近来，长城轿车要推出全新奢华品牌的音讯引起了广泛注重。据新闻媒体报道，长城轿车现已请求注册了“自傲轿车”商标，并疑似为发布全新超奢华品牌作预备。

  据了解，长城轿车在本月初发布了2025年001号录用，新设“长城品牌超豪车BG”，并由长城轿车董事长魏建军亲身担任新品牌的董事长，长城轿车原技能副总裁宋东先出任CEO，张晓波则担任CTO。CEO宋东先将全面担任超豪车BG的经营管理，而魏建军的亲身挂帅，也足以看出长城轿车对这一新品牌的注重程度。

  长城轿车关于超豪车品牌将采纳“高品质、小批量”的运营方法，期望可以经过立异资料和高科技资料的使用，以及更高的仿真、出产精度，打造一款异乎寻常的奢华车型。据泄漏，这一新品牌旗下的商品商场定价估计在百万元左右。

  此前长城轿车也曾测验进入高端商场，但都无疾而终。2020年末推出的沙龙品牌，尽管定位高端，首款量产车沙龙机甲龙也曾在广州车展上亮相并获得了工信部的上市出售同意，但终究这款车型仍是被放置，沙龙品牌终究与欧拉品牌兼并，至今仍未上市出售。此外，2024年方案推出的内部代号为ZX的全新品牌，相同未能按期上市。

  现在，长城轿车旗下具有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五个品牌，其间魏牌和坦克作为高端品牌，完成了同比增加，但别的的品牌均呈现下滑，特别是欧拉品牌，同比下滑达42%。在新能源轿车商场，长城轿车2024年销量为32.18万辆，同比增加22.82%，但浸透率仅为26%，远低于职业均匀增速。

  关于长城轿车推出超奢华品牌“自傲轿车”，商场反应纷歧。有观念以为，当时长城轿车的体现并不杰出，旗下五大品牌中仅有两个完成增加，连商场定价较低的品牌都没方法完成增加，推出价格百万的车型远景不太达观。与其花费巨额资金出资一个不确定的品牌，不如专心于现有品牌的稳健开展。

  也有观念持达观态度，以为尽管商场占有率较小，但品牌溢价高，商场开展空间大。长城轿车此举或许可以打破外资品牌的独占，为广阔购买的人供给更多挑选，一起也有助于提高长城轿车本身的品牌形象和商场竞争力。

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